No inverno de 1902, uma mulher chamada Mary Anderson estava viajando para Nova York e descobriu que o mau tempo fazia com quedirigindomuito devagar.Então ela pegou seu caderno e fez um esboço: umlimpador de borrachado lado de fora doparabrisa, conectado a uma alavanca dentro do carro.
Anderson patenteou sua invenção no ano seguinte, mas poucas pessoas tinham carros na época, então sua invenção não atraiu muito interesse.Uma década depois, quando o Modelo T de Henry Ford trouxe os automóveis para o mercado, o “limpador de janelas”foi esquecido.
Então John Oishei tentou novamente.Oishei encontrou uma máquina operada manualmente produzida localmentelimpador de carrochamado Chuva Borracha.Naquela época, o para-brisa era dividido em partes superior e inferior, e oborracha de chuvadeslizou ao longo do espaço entre os dois pedaços de vidro.Ele então formou uma empresa para promovê-lo.
Embora o dispositivo exigisse que o motorista manipulasse a cola para chuva com uma mão e o volante com a outra, ele rapidamente se tornou equipamento padrão nos carros americanos.A empresa de Oishei, eventualmente chamada de Trico, logo dominou o mercadoPára-brisasmercado.
Ao longo dos anos,limpadoresforam reinventados continuamente em resposta às mudanças no design do pára-brisa.Mas o conceito básico ainda é o que Anderson esboçou num bonde de Nova York em 1902.
Como disse um dos primeiros anúncios de limpadores de pára-brisa: “Visão claraevita acidentes e fazdirigir mais fácil.”
Horário da postagem: 10 de novembro de 2023