No inverno de 1902, uma mulher chamada Mary Anderson estava viajando para Nova York e descobriu que o mau tempo a havia levado a viajar.conduçãomuito lento.Então ela pegou seu caderno e fez um esboço: umlimpador de borrachana parte externa dopara-brisa, conectado a uma alavanca dentro do carro.
Anderson patenteou sua invenção no ano seguinte, mas poucas pessoas tinham carros na época, então sua invenção não despertou muito interesse.Uma década depois, quando o Modelo T de Henry Ford popularizou os automóveis, o projeto de Anderson “limpador de janelas"Foi esquecido."
Então John Oishei tentou novamente.Oishei encontrou um modelo fabricado localmente e operado manualmente.limpador de carrochamado Rain Rubber. Naquela época, o para-brisa era dividido em partes superior e inferior, e oborracha de chuvadeslizou ao longo do espaço entre os dois pedaços de vidro. Em seguida, ele criou uma empresa para promovê-lo.
Embora o dispositivo exigisse que o motorista manipulasse a cola de chuva com uma mão e o volante com a outra, ele rapidamente se tornou equipamento padrão em carros americanos.A empresa de Oishei, que mais tarde passou a se chamar Trico, logo dominou o mercado.palheta do limpadormercado.
Ao longo dos anos,limpadoresForam reinventados inúmeras vezes em resposta às mudanças no design dos para-brisas. Mas o conceito básico ainda é o que Anderson esboçou em um bonde de Nova York em 1902.
Como dizia um dos primeiros anúncios de limpadores de para-brisa: “Visão nítidaprevine acidentes edirigir com mais facilidade"
Data da publicação: 10/11/2023